Depuis le 28 février 2007, 400 ouvriers de PSA Peugeot Citroën Aulnay sont
en grève. Ce mouvement paralyse la première ligne de montage et ralentit
fortement la seconde. Cette grève fait suite à l’annonce par la direction
de l’Accord salarial 2007 qui prévoit une hausse générale de 1,6 %.
Cette hausse est jugée, à juste titre, insuffisante en regard aux
bénéfices de l’entreprise. En outre, l’exemple victorieux du mouvement de
grève chez Magnetto, une division de PSA, où les ouvriers ont obtenu une
augmentation de 100 euros nets (salaires et primes) prouve que seule la
lutte paie.
Aussi, les grévistes de PSA entendent faire valoir, par la mobilisation,
leurs droits :
– 300 euros d’augmentation
– le départ à la retraite des plus de 55 ans
– l’embauche des 700 intérimaires de l’usine.
A PSA, comme ailleurs, les salariés du secteur automobile se mobilisent !!!
Le chantage à la soit-disante « crise du secteur automobile », est un bon
moyen par les directions pour imposer aux salariés des sacrifices. Alors
que les ouvriers doivent se serrer la ceinture, les bénéfices des
actionnaires et des patrons, eux, ne cessent d’augmenter. C’est contre
cette injustice que la résistance ouvrière s’organise au plan européen.
En octobre 2006, à Wolkwagen - Poznan en Pologne, le syndicat Initiative
des Travailleurs (anarcho-syndicaliste) a mené une lutte contre les
menaces de licenciements de la direction. En février 2007, en Espagne,
la CGT (anarcho-syndicaliste) a appelé dans la ville de Valladolid à une
manifestation du secteur automobile qui a rassemblé plusieurs milliers de
personnes des entreprises RENAULT, CITROEN, General Motor, SEAT. Ces
derniers mois, encore, à Bruxelles et à Strasbourg des grèves ont éclaté.
Dans tous les cas, comme à PSA Aulnay, la même revendication ! Le respect
de la dignité ouvrière ! C’est nous qui travaillons, c’est nous qui
produisons ! Nous avons des droits, imposons les car nous savons que
l’Etat et les patrons nous feront jamais de cadeaux !